Littoral Corse

Maintenance du site internet en cours

Julie Mugica — 2026-03-30T19:39:36Z

Certaines interfaces du site internet du ROL sont en cours de maintenance :

la cartographie interactive qui présente les traits de côte : les données de 2024 et 2025 qui n'y apparaissent pas encore, ont bien été produites et sont disponibles à la demande ;

les fiches transects sont en cours de mise à jour mais les données sont disponibles à la demande, jusqu'à la campagne du printemps 2025.

N'hésitez pas à nous contacter pour tout besoin de données topo-bathymétriques et géomophologiques sur les sites du ROL.

Les activités du projet Interreg Italie-France Maritime AMIS se poursuivent en Corse !

Julie Mugica — 2025-11-05T19:58:00Z

En collaboration avec le Consiglio Nazionale delle Ricerche ( CNR - INM ) et HELIX Cartographie Topographie Bathymétrie https://www.linkedin.com/in/progett... ; le BRGM de Corse contribue aux acquisitions de données récoltées incluent du LiDAR topo, bathymétrique, des donnés RGB (photogrammetriques), des mesures TPS ( Station Totale ), GNSS et Sonar ( MBES).

En utilisant le véhicule autonome de surface SWAMP ASV, l'équipe du CNR-INM a réalisé des relevés avec la technologie MultiBeam EchoSounder (MBES) dans deux zones d'intérêt particulier le long de la falaise de Bonifacio. Les données MBES seront intégrées avec celles LiDAR et photogrammétriques acquises parallèlement par drone LiDAR, afin d'obtenir une reconstruction tridimensionnelle complète, à la fois de la partie émergée et immergée, de la falaise et de la bathymétrie côtière en dessous.

Au delà de l'aspect technique, c'était surtout une aventure humaine, riche de rencontres et d'échanges techniques.

Le projet AMIS, financé par le programme Interreg Maritime Italie–France, vise à développer des outils et des méthodologies innovants pour la surveillance côtière et la réduction des risques liés aux changements climatiques.

Remerciements : Roberta Ferretti (CNR) Théo Lemor, Francois Menassé (Helix) Maxime Randazzo(Images) Mairie de Bonifacio OEC Sémaphore de Pertusato


véhicule autonome de surface SWAMP ASV,


Drone LIDAR

l'EUCC enfin en Corse !

Julie Mugica — 2025-10-06T19:55:00Z

Elle a pour objectif de réunir les différents acteurs du littoral (élus, scientifiques, experts, gestionnaires, praticiens et représentants de la société civile), autour de différentes missions telles que la promotion de la gestion intégrée, la valorisation de la recherche, l'encouragement des échanges et transferts d'expérience pour la gestion intégrée et la promotion du développement durable des espaces littoral.


EUCC Corse 2025


Séance de travail et d'échanges à la Collectivité de Corse

Le ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche, apporte son soutien précieux à EUCC France, notamment pour l'organisation des ateliers, depuis plusieurs années.

Organisés en partenariat entre l'EUCC-France, l'Office de l'Environnement de la Corse, le BRGM et le Conservatoire du Littoral, cet atelier a été l'occasion de parcourir plusieurs sites de la Plaine orientale, côte basse meuble particulièrement exposée aux aléas côtiers et sensible aux tempêtes. Elle subit de plus, une pression anthropique croissante (urbanisation, fréquentation touristique, plaisance, etc.).

Cet atelier a été consacré aux côtes meubles avec deux problématiques :

– les phénomènes d'érosion sur le littoral de la Plaine orientale, les réponses d'aménagement technique qui ont été apportées historiquement ainsi que les nouvelles pistes de réflexion apportées, par exemple avec le projet ADAPTO sur le delta du Golo.


Cap-Sud


illustration du pojet ADAPTO


Illustration des phénomènes d'érosion marine

– Le sujet des plages de poche sur le littoral rocheux du cap Corse et le rôle morphologique des herbiers de posidonies.


Banquette de posidonie à Santa-Severa


Feuilles mortes de posidonie

Les derniers travaux du Comité national du trait de côte (CNTC) qui traite principalement du financement de l'adaptation des territoires littoraux au changement climatique ont également été discutés. Cette nécessaire adaptation repose sur la mise en œuvre de stratégies locales en cohérence avec la stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte (SNGITC) qui vient d'être révisée.

Instrumentation hydrodyamique d'un site pilote sur le lido de la Marana

Julie Mugica — 2025-09-01T15:10:00Z

En appui à la gestion et la prévention des aléas côtiers, le projet DYNARINEL a pour objectif d'améliorer la connaissance des conditions hydrodynamiques locales (vagues et courants) et de la dynamique des barres sous-marines en lien avec l'évolution du trait de côte ainsi que de tester des outils de calcul des niveaux d'eau en conditions de tempêtes.

Pour cela, une première campagne d'instrumentation spécifique a été mise en œuvre entre janvier et avril 2025 :

des instruments de mesures hydrodynamiques installés sur les franges des barres sous-marines : 2 capteurs de pression et 1 courantomètre, installés par TSMC ;

L'un des 2 capteurs de pression

Système de positionnement

une caméra SOLARCAM installée sur un pin de la dune pour le suivi du jet de rive et de l'évolution géomorphologique de la plage émergée ;

Calibration du suivi vidéo

des mesures topo-bathymétriques en début et fin de la campagne afin de positionner les instruments et de suivre les évolutions géomorphologiques.

Les conditions météo-marines hivernales ayant fortement retardé cette 1^re campagne, une seconde campagne a été programmée entre novembre 2025 et février 2026.

Cette expérimentation représente une approche innovante à l'échelle de la côte meuble de Corse, en particulier de la Plaine orientale. Les données produites à une échelle locale permettront d'identifier et de réduire les diverses sources d'incertitudes dans les projections d'aléas côtiers et dans l'évaluation des diverses solutions de gestion du littoral.

Campagne de mesure du ROL 2025

Julie Mugica — 2025-05-27T09:44:02Z

Elle a pour objectif de relever la position des traits de côte (berme et pied de dune) et de collecter des données topo-bathymétriques sur la vingtaine de sites du ROL répartis sur les divers environnements de la côte meuble autour de la Corse (côte basse ouverte, plages de poche, flèches sableuses, etc.). Ces données permettront de déterminer les évolutions géomorphologiques depuis l'année passée et d'analyser les évolutions sur le long terme depuis le début du ROL dans les années 2000.

La campagne 2025 présentent 2 nouveautés !

D'une part, en collaboration avec le Conservatoire Botanique de Corse, un protocole de suivi de la végétation dunaire va être testé afin de compléter l'évaluation de l'état de la dune et d'améliorer la connaissance de sa dynamique.

D'autre part, un nouveau système de lidar topo-bathymétrique haute résolution va être testé sur deux sites pilotes de la côte meuble : le site de Taravo-Tenutella dans le golfe du Valinco et le site de Calvi. Ce système innovant mis en œuvre par le prestataire Helix (www.helix.corsica), va permettre de produire des données homogènes et de grande précision à l'échelle du cordon littoral. L'intérêt de ce système est d'assurer une continuité des données entre la plage émergée et l'avant-côte.

Enfin, l'acquisition de photographies aériennes obliques sur la côte meuble et sur la côte rocheuse viendra compléter le jeu de données 2025.

Les données ainsi que le rapport de la mission seront mis en ligne sur le site du ROL.


Acquisitions bathymétriques


Suivis dunaires


Acquisition topo-bathymétrique par Hélix Drone à partir du système de Lidar Vert (www.helix.corsica, @Maxime Randazzo - Photographe)


Acquisition topo-bathymétrique par Hélix Drone à partir du système de Lidar Vert (www.helix.corsica)

Les 1re Assises du Littoral en Corse

Julie Mugica — 2024-12-15T19:39:00Z

Le matin une séance plénière a permis plusieurs intervenants de témoigner : Agence de l'Urbanisme et de l'Energie, Office de l'Environnement de la Corse, Président du Conseil exécutif de Corse, Préfet de Corse, maires de communes littorales, Banque des Territoires pour la Corse-du-Sud, scientifiques (Université de Corse). Après une introduction de Monsieur Joël Guiot*, les intervenants ont explicité les problématiques auxquelles ils sont confrontés dans le cadre de leurs missions et qui concernent les effets du changement climatique sur le littoral, l'identification des enjeux pour l'adaptation ainsi que la mise en œuvre opérationnelle de plan d'adaptation.

*Directeur de recherche émérite au CNRS CEREGE (Aix-Marseille Université), paléoclimatologue Co-président du GREC-Sud et co-coordinateur du MedECC, Auteur dans le rapport spécial 1.5°C du GIEC.

L'après-midi, les gestionnaires (CdC, OEC, OFB, Conservatoire du Littoral, DMLC, AUE) et scientifiques (Météofrance, BRGM, Université de Corse, etc.) se sont réunis dans des ateliers afin de débattre des questions suivantes :

• Comment concilier biodiversité et gestion des usages sur le littoral dans le contexte du changement climatique ?

• Comment rendre l'aménagement de notre littoral plus résilient pour faire face aux enjeux climatiques ?

Si ces Assises avaient pour objectif de partager des pistes de réflexion pour la Corse, des exemples d'actions engagées dans différentes régions sont venus nourrir les échanges avec notamment l'intervention de Madame Gwendoline Chaudoir, maire de Portiragnes Vice-présidente Transition Écologique de l'Agglomération Hérault Méditerranée et d'Alexandre Richard chargé de mission à la Région Occitanie.


Image Corse Net Info

Arinella - Bastia

Julie Mugica — 2024-03-26T13:24:02Z

- Les sites du ROL

Porticciolo

Julie Mugica — 2024-03-26T13:22:40Z

Contexte

Le site de Porticciolo est une petite plage de poche située sur la façade est du Cap-Corse (commune de Cagnano) qui s'étend sur un linéaire de 380 m environ, limité au nord et au sud par des falaises rocheuses.

La particularité de ce site réside dans la proximité de la route territoriale T80 à une vingtaine de mètres du trait de côte, ce qui le rend particulièrement exposé aux problématiques d'érosion marine.

Caractéristiques géomorphologiques

Le cordon dunaire est quasiment inexistant sur ce site, occupé par la route territoriale ou bien remanié.

La plage émergée active est extrêmement étroite (15 m environ) et généralement composée de banquettes de posidonie (sur plus de 50% de sa surface).

L'avant-côte est relativement plane (pente de 2% environ) sans barre sous-marine ou alors très peu marquée et avec présence d'un herbier de posidonie à 500 m environ du rivage..

La granularité est composée de sables fins à grossiers.


Mai 2023


Juin 2021

Caractéristiques anthropiques

La route territoriale située sur l'ancienne dune, longe la plage émergée à une vingtaine de mètres du trait de côte. Au sud du site, un ancien port a été détruit en 2007.

L'arrière dune est composée d'une zone humide, fortement anthropisée avec des parcelles agricoles et quelques bâtiments.


Mai 2023

Localisation des suivis

Un profil topo-bathymétrique au nord est suivi depuis 2001. Deux nouveaux profils ont été implantés depuis 2008 au centre et au sud du site.

Le trait de côte est mesuré depuis 2004.


Localisation des profils


Profil Nord - Mai 2023


Profil Centre - Mai 2023


Profil Sud - Mai 2023

Lava

Julie Mugica — 2024-03-26T13:22:39Z

Contexte

La plage de lava est située dans le fond du golf de Lava elle s'étend sur 1km environs, entre la pointe de Capu di Fenu et la pointe de Pelusella. L'embouchure du ruisseau du même nom est située au nord de la plage. Le suivi de ce site classé Natura 2000 résulte d'une demande de la part de la communauté d'agglomération du pays ajaccien.

Caractéristiques géomorphologiques

Au nord, la plage est plutôt basse, avec absence de système dunaire. Au centre, la zone est contrainte par le ruisseau de Lava. Au sud, la dune est fragilisée.


Zone au nord - Juin 2018


Zone au sud - Juin 2023

La pente de plage augmente du Nord vers le Sud. Une berme de bas de plage est présente, marquée par des morphologies de croissants.


Plage émergée - Juillet 2021

L'avant-côte, au nord, présente une pente de l'ordre de 5% jusqu'à -5m/NGF, au-delà la pente s'adoucie. Au sud, la pente de l'avant-côte est très forte jusquà -2m/NGF puis la pente est plus douce.

Caractéristiques anthropiques

Le cordon littoral de Lava est classé Natura 2000 au sein du site « Iles Sanguinaires, plage de Lava et Punta Pellusella » (FR9400595). Il présente des groupements végétaux à annuelles abritant des stations importantes de linaire jaune (Linaria flava) (endémique cyrno-sarde inscrite à l'Annexe II de la Directive) et plusieurs espèces protégées et/ou endémiques et/ou rares ailleurs en Corse (comme l'Iris fétide), et de groupements de végétation dunaires intéressants. C'est pourquoi, du centre au sud de la plage des ganivelles ont été installées depuis 2016 afin de limiter le piétinement de la dune. Plusieurs passerelles ont aussi été installées afin de facilité l'accès à la plage, notamment au nord.


Passerelles au nord du site - Mai 2022

La partie nord de la plage de Lava est aménagée avec la présence d'un hôtel et d'un parking alors que la partie sud reste plus naturelle malgré la présence de quelques habitations sur l'arrière-plage.

Des opérations de gestion mécanique de l'embouchure du Lava sont ponctuellement réalisées. Elles ont pour objectif d'ouvrir l'embouchure dans l'axe du cours d'eau afin de limiter sa divagation associée à une exposition des infrastructures à des phénomènes d'érosion.


Phénomènes d'érosion en lien avec la divagation de l'embouchure - Février 2019

Localisation des suivis effectués

Entre 2012 et 2018, 8 profils et le trait de côte bas ont été suivis.

En 2019, deux MNT ont été acquis l'un en Juin et l'autre en Octobre.


Localisation des levés réalisés

Ricanto

Julie Mugica — 2024-03-26T13:22:37Z

Contexte

La plage du Ricanto est située au sud-est de la ville d'Ajaccio. Elle s'étend sur 4km et fait partie des plus grandes plages de la côte ouest. Elle est bordée au nord-ouest par la base d'aéronautique navale Aspretto et au sud-est par l'embouchure de la Gravone et du Prunelli. L'aéroport Campo Dell Oro d'Ajaccio est situé en bordure arrière-littoral à proximité de l'embouchure du Prunelli.

Il s'agit d'un site du Conservatoire du littoral.


Embouchure du Prunelli et de la Gravone - Juin 2021

Caractéristiques géomorphologiques

La dune est relativement large (environ 80 m) et haute (entre 4,5 et 5 m/NGF) au centre du site. Elle est dégradée ou inexistante au nord. Au sud elle se prolonge par la flèche sableuse de l'embouchure de la Gravone et du Prunelli.


Dune et plage émergée vues vers le sud - Juin 2023

La plage émergée a une largeur moyenne de l'ordre de 30m. Au nord du site, la partie émergée présente une pente importante (10-12 %) et une berme de bas de plage généralement bien marquée.

Au sud, la partie émergée présente une pente de l'ordre de 15 à 20% avec une ou plusieurs bermes et parfois des croissants de plage.


Berme vue vers le sud - Juin 2019

L'avant-côte au nord du site présente une pente faible (5%) jusqu'à environ -15m/NGF puis pente plus marquée (10%) au-delà. Au sud du site, la pente est faible (5%) jusqu'à -15m/NGF, puis, la pente est plus marquée jusqu'à - 25m/NGF, et enfin la pente est faible au-delà.


Flèche sableuse de l'embouchure - Juin 2021

Caractéristiques anthropiques

Le site du Ricanto se caractérise par la présente de l'aéroport international d'Ajaccio essentiellement en arrière dune. En revanche sur la moitié sud du site, la piste s'étend sur la dune avec une protection du pied de dune en enrochement.

Au centre de la plage, des ganivelles ont été installées afin d'empêcher le cheminement des piétons sur la dune et de gérer les accès à la plage.

Au nord du site, la dune est occupé par quelques bâtiments et par la route de l'aéroport..


Zone au nord - Juin 2019


Enrochements au droit de la piste de l'aéroport - Juin 2021

La proximité d'infrastructures essentielles telles que l'aéroport ou la centrale électrique en font un site sensible.

Localisation des suivis effectués

Entre 2012 et 2018, 4 profils ainsi que le trait de côte bas ont été suivis.

Depuis de 2019, quatre MNT (topo-bathymétrie) ont été saisonnièrement levés.


Localisation des levés réalisés